Open Library - открытая библиотека учебной информации

Категории

Электроника ЗАЩИТА ВОЛЬТОДОБАВОЧНЫХ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ

просмотров - 419

в) Виды защит

Для регулирования напряжения под нагрузкой в ряде случаев применяются специальные вольтодобавочные трансформаторы, состоящие из регулировочного автотрансформатора и последовательного трансформатора (рис. 16-46). Вторичная э. д. с. АЕ с регу­лировочного автотрансформатора при помощи последовательного трансформатора добавляется к э. д. с. Е одной из обмоток основ­ного трансформатора, увеличивая, или уменьшая ее величину на

Для защиты вольтодобавочного трансформатора устанавли­ваются газовая защита и выполняемая по особой схеме максималь­ная токовая защита. Вместе с тем, может использоваться дифферен­циальная защита основного трансформатора или устанавливается дополнительно дифференциальная защита вольтодобавочного тран­сформатора.

б) Максимальная токовая защита вольтодобавочного трансформатора

Для защиты от к. з. в регулировочном автотрансформаторе и соедини­тельной проводке между автотрансформатором и последовательным трансфор­матором предусматривается максимальная токовая защита͵ имеющая два варианта исполнения. Для уменьшения выдержки времени зона действия этой защиты ограничивается так, чтобы она не работала при к. з. в сети основ­ного трансформатора. В первом варианте исполнения для этой цели служит блокировка, а во втором — торможение. В современных схемах применяется защита с торможением.

Максимальная токовая защита с торможением (рис. 16-47) выполняется при помощи релœе с магнитным торможением такой же конструкции, как и релœе, показанное на рис. 16-35. Рабочая обмотка этого релœе включается со стороны первичных выводов автотрансформатора, а тормозная — в цепь обмотки силового трансформатора (рис. 16-47).

Поток тормозной обмотки замыкается по крайним стержням магнитопровода, вспомогательного трансформатора, не попадая в средний стержень, где расположена вторичная обмотка, питающая релœе. Τᴀᴋᴎᴍ ᴏϬᴩᴀᴈᴏᴍ, тормоз­ной поток только подмагничивает магнитопровод, ухудшая при больших токах I_т трансформацию рабочего тока I_р в цепь релœе. При к. з. в автотранс­форматоре подмагничивающее действие тормозной обмотки невелико, так как ток I_т относительно мал, в связи с этим рабочая обмотка индуктирует во вторичной обмотке ток, достаточный для действия релœе. При внешних к. з. ток в тормоз­ной обмотке возрастает, вызывая насыщение магнитопровода, трансформация рабочего тока ухудшается и релœе не действует.

Наклон тормозной характеристики релœе выбирается по соотношению токов в рабочей и тормозной обмотках при внешних к. з. Это соотношение имеет постоянное значение и определяется из уравне­ния, связывающего первичный ток автотрансформатора I_р с током вторичной обмотки силового трансформатора I_т2: I_р1= I_т2n_пn_p (рис 16-46, б).

На броски намагничивающего тока, появляюще­гося при включении трансформатора, защита не реа­гирует вследствие насыщения магнитопровода, как и вобычном БНТ.

в) Дифференциальная защита

Для защиты вольтодобавочного трансформатора может использоваться дифференциальная защита ос­новного трансформатора или может устанавливаться самостоятельная дифференциальная защита. Диффе­ренциальная защита͵ охватывающая основной и вольтодобавочный трансформаторы, показана на рис. 16-48. Стоит сказать, что для надежной отстройки от токов небаланса при регу­лировании напряжения применяются дифференциаль­ные релœе с торможением (см. § 16-5, г).

На рис. 16-49 показана самостоятельная дифферен­циальная защита последовательного трансформатора.

Включить в зону действия этой защиты весь вольтодобавочный трансформатор не удается, так как при нулевом положении подвижного контакта Р_х регулировочного автотрансформатора (рис. 16-46, б) ток I_р1 в автотрансформаторе и питающемся от него плече защиты отсутствует, в то время как во втором плече будет протекать ток силового трансформатора I_т2, в результате чего возможна неселœективная работа защиты.

Для отстройки от намагничивающих токов и токов небаланса применяется дифференциальное релœе с БНТ.

В зону рассматриваемой защиты входят выводы и обмотки последова­тельного трансформатора и обмотка звезды основного трансформатора. При наличии дифференциальной защиты последовательного трансформатора и токовой защиты вольтодобавочного трансформатора дифференциальная защита основного трансформатора может выполняться по схеме на рис. 16-50. В этом случае защита не реагирует на повреждение в вольтодобавочном трансформа­торе, но при такой схеме соотношение токов в ее плечах не зависит от коэффи­циента трансформации регулировочного автотрансформатора.

ГЛАВА СЕМНАДЦАТАЯ

Читайте также